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2023-02-12 15:54:50
admin
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欧陆娱乐报道:
显然现在合资品牌也开始意识到车机对于中国消费者的重要性,新K3在这方面也进行了升级,而且还加入了一些新功能。
“小K5”绝地反击 起亚新K3到底啥体验?
语音备忘录—车主可以在驾车的时候用语音保存一些重要的信息,能避免操作手机造成分心;
后排静音模式—如果后排乘客想休息一下,开启此模式,后排的扬声器就关闭,而前排的声音也会相应调小,提供更为安静的环境。
另外一项体验的重点,就是试驾车上的这套驾驶辅助功能,正好本次试驾经过了长距离的高速公路,这方面也可以充分的体验一下——总体来说,自适应巡航的制动还是比较柔和的,只不过前车加速或者并道之后,本车的再加速过程还是略显着急了一些;车道保持辅助功能居中做得很到位,整体来说这两项最常用的功能可用性还是完全够的。
至于新车整体的配置,我们也拍到了它的配置表。大体的配置情况就跟下面这个图里边一样,大家觉得这样的配置在现在的合资车中算怎么样的水平呢?
试驾车采用了1.5L发动机与IVT变速箱的组合,动力的平顺性和响应都还不错,在搭载三名成年乘客并开启空调的情况下,它的动力也是足以满足代步需求的。
而且对于这台1.5的车型来说,好开才是关键所在,而它对于这个任务显然完成的非常到位,根本不用太多适应,而且转向和底盘也表现出一定的质感,处于同级的中上水平。
新起亚K3作为中期改款,外观更为大气。整体的配置水平也不错,而且很多细节也有提升。当然要想从强手如林的细分市场突出重围,之后的价格也非常关键。2月13号,起亚就会公布新车的最终价格,我们也会为大家带来最新的信息,敬请期待。
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